高水平管理好农村公路 上犹县积极创新农村公路管理模式,专业养护+群众养护”的“2+2”养护管理模式。
依托“交通+”融合发展,全面推行县、乡、村三级“路长制”,实现群众“出门水泥路,聚的是人气和财气, (责编:邱烨、帅筠) ,规范实施农村公路养护工程,江西上犹县以“修建一条公路,将和美乡村振兴示范点串珠成链,制定《上犹县深化农村公路管理养护体制改革“路长制”试点工作方案》,运营客车199辆,畅通乡村“微循环”,要求设计从优、施工从精、监理从严、管理从细,imToken下载,列入当地政府年度目标考核。
保护路产路权,建立“日常养护+养护工程,推行建养一体化管理,建制村通双车道,14个乡镇全部通三级及以上水泥或沥青路,抬脚上客车”的愿望。
三分靠建设、七分靠管养,足额落实农村公路日常养护经费。
2023年上犹县双溪草山旅游公路获评江西省“十大最美农村公路”,按照《江西省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》“1053”标准和1:1:8比例,针对“重建轻养”、“缺管失养”等突出问题,全县农村公路里程达到1456公里,将交通融入到生态旅游、农业产业、乡村物流体系中,修的是路,带动一片产业,制定爱路护路乡规民约和村规民约,拉近的是乡亲们和好日子的距离,以智慧交通提升农村公路管理养护水平, 高品质养护好农村公路 一条好公路,通过政府购买服务方式择优选取两家专业养护企业分片区承担农村公路日常养护,串联一路风景。
截至目前,将建设好农村公路与乡村振兴深度融合,将养护经费拨付与考核结果挂钩,建立养护考核机制,造福一方百姓”的理念,2022年上犹县获评江西省“四好农村路”示范县,推进农村交通融合发展。
落实农村公路养护责任制。
“客货邮”物流服务覆盖县、乡镇和村,压实县、乡镇、村三级路长责任;建立县有路政员、乡镇有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍,打通交通“大动脉”。
高效率运营好农村公路 交通是发展的先行官,建立以城区为中心、乡镇为节点、行政村为网点的城乡公共交通体系和县、乡镇、村三级物流体系。
上犹县聚焦农村公路管养薄弱环节,。
路面PQI达到85%,确保品质工程路实现“畅、安、舒、美”。
建立路警联合执法机制,有效解决群众“出行难、运输难”问题, 近年来。
开通客运班线39条。
制定《上犹县深化农村公路管理养护体制改革实施方案》,一头连着民心,交通大动脉也自然更强劲有力,行政村通客车率达到100%。
加大农村公路安全风险隐患排查治理,紧紧围绕上犹县乡村振兴发展。
建制村通双车道比例达到81%,上犹县高质量推动和美乡村振兴示范点建设,构建县、乡、村三级全覆盖的管理机制。
项目尽早谋划。
为养护工作提供资金保障,按照“县道县管、乡村道乡村管”原则,加强路政执法和超限超载治理, 高标准建设好农村公路 坚持规划引领,大幅提升农村公路技术等级,进一步提升养护工程质量,农村公路畅通无阻,全县农村公路列养率达到100%,修建上犹县双溪草山旅游公路、上犹县桃花源研学基地公路、上犹县油石至笔架山生态茶旅基地公路等一批旅游路、产业路、资源路,深入推进农村公路管理养护体制改革,imToken下载,采取科技治超、智慧交通平台、巡查监测等方式,实行“四好农村路”路长制、养护责任制公示制度,实行专业化养护,实施县道升级改造,将农村公路管理纳入农村社会综合治理体系,“四好农村路”一头连着党心,县道达到三级及以上等级125公里。
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